从而带动管道位移而导致抗震支架脱空。出现这种情况后，抗震支吊架脱空这种情况经常呈现在泵的进出口管道段、沿塔敷设管道的水平段等。当设备升温后自身会产生一定的位移。应责成设计人员分析校核，并提出处理意见。对这种情况，也许将抗震支架改为可调支架即可，也许应改为弹簧支架，也许无需改动也能满足管道的支承要求。
会导致导向支架卡死或损坏，抗震支架的卡死或损坏当导向支架遭受到管子的较大横向位移时。此时应责任设计人员校核导向支架的位置是否合适，并及时进行调整。
或设计时考虑的管道轴向位移较小，管托滑落如果施工时将管托滑板长度做的太短。都可能导致管托从支撑梁上滑落下来，使管子在装置停车时不能复位，从而造成管子或承撑梁的破坏。作者在某现场的常减装置开工前检查中，发现管架上大多数管托滑板长度都比设计要求短，且短了近1/3~1/2并看到一些管托已经因管道蒸汽吹扫而滑落梁下。对于这种情况，现场设计人员立即演讲建设单位并通知施工人员进行整改，及时防止了开工时可能出现的一些不安全隐患。
抗震支吊架的实际位移与理论计算位移有差异。对于这种情况，抗震支吊架的工作高度与设计值不符。应从以下两个方面来分析。其一是从外部环境来分析，查管道周围是否有阻碍管道自由热膨胀的情况;其二是责成设计人员核算是否计算错误。某现场加氢精制装置的一管道，开工初期发现其弹簧支架的工作位置没有达到设计要求值，后经现场设计人员进一步计算，证明设计计算没有问题，最后分析发现弹簧支架在装置时没有达到设计要求的装置高度(装置载荷)经过及时调整弹簧载荷，才使问题得到解决。

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