一，物流平台决定物流速度。速度问题是物流要解决的一个大问题，货物运输不同水平和不同构造的物流平台，货物运输物流速度有很大的差异。
二，物流平台决定物流成本。我们曾有一个认识上的误区，认为粗放式的生产方式和物流方式固然不好，但是货物运输它所消耗的物流成本比较低。货物运输在我们对国内外的物流水平进行分析对比之后，我们经常引用一个数据；包厂运输在我国物流成本在国民生产总值中的比重，竟然高出美国一倍以上。包厂运输如此高的成本比重关键问题在哪里呢？关键问题在于我国物流平台很难支持低成本的物流运作。包厂运输物流平台的贯通性不够，包厂运输是延缓物流时间、增加物流操作，增加物流消耗、增加物流成本的重要因素。
三，物流平台决定物流方式。国民经济和人民生活中所有的物质产品都需要通过物流专线来实现其价值，专线由于产品本身的特性以及社会生产、社会需求的不同，必将派生出种类非常多的、非常复杂的物流方式。专线是否能够实现这些物流方式，就要看物流平台的水平和能力。
四，物流平台决定物流的现代化水平。专线物流平台结构、技术、水平等是物流现代化的重要标志，各个国家物流现代化水平的比较指标，专线大多出自于物流平台各个结构部分。
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一，货物运输开物流专线之前要确定一下自己是从哪里到哪里的物流专线，然后货物运输再确定自己去这个地方的货源有多少，考虑如果开张以后，有多少亲戚朋友有这个地方的货源，如果货物运输不足一车需要先卖给哪家物流专线走。
二，包厂运输要确立开物流专线的仓库租赁地方，需要多少钱一月？聘请多少员工？购置铲车、办公家具所需费用，开张以后需要多少垫资？提前注册合法的物流公司或者借用别人的抬头使用。
三，千万不要买车，一定要使用回程车运输。包厂运输使用回程车大的好处就可以省去自己购买货车的费用，不用聘请司机开车，包厂运输节省很多管理货车的麻烦。而且，刚起步，专线货源还不稳定就购买汽车跑物流专线，会增加自己的资金压力。
四，专线当货物到达对方城市需要分流时，安排自己的人进行货物分流，这样的好处是分流快，让收货人能够在快的速度收到自己的货物，专线为自己的赢得好又快的信誉。如果和别人合作，让别的物流公司分流，专线容易出现很多差错和服务不好的现象，让自己得不偿失。但专线可以和别的物流公司共租一块场地分流，各人忙各人的分流，租金却可以节省一半，可谓一举两得！
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可以说信息化是未来物流发展的必然趋势。货物运输传统物流公司由于小散乱的问题严重，一来由于货物在不同物流公司间流转，而信息化的滞步与落后，货物运输使得从货主到收货人，货物运输无法及时得知货物到了什么位置、大概什么时间能到达目的地;二来由于传统物流的产业链十分长，货物运输物流配送过程由多个环节组成，包厂运输而各个业务流程之间只能依靠人为的力量来衔接和协调，十分繁琐。在这样的情况下，若受到人为因素的影响，包厂运输会导致问题的发现和故障的处理存在滞留现象。
以互联网因素为基础的物流信息平台构筑，包厂运输以及在物流终端的不断丰富之下，可以说“互联网+物流”的出现，为整个物流行业开启了一段新的旅程。包厂运输车主、货主可以在此平台上发布资源信息，后台进行及时匹配，高效地解决了货车返空空驶、货主难找车源的问题，包厂运输降低成本的同时，更是有效地提升了效率。专线而手机app的应用则可以让整个物流配送管理流程变得可视化、标准化，专线借助于网络技术搭建的平台系统可以对整个物流配送的过程进行实时追踪、监控和适时调配。专线信息化物流对于配送信息的处理、货物运输的状态以及货物安全保障问题等方面都是传统物流配送无法比拟的。
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