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2、液力变矩器原始特性
图七是a、c两款液力变矩器的原始特性曲线，在改图中反映了两种不同液力变矩器的在不同特征工况点下的变矩比、效率、泵轮扭矩系数，以及高效区范围。
图七 a，c两款液力变矩器原始特性
根据两款液力变矩器的试验数据，绘制液力变矩器原始特性曲线，得到各特征工况点的评价参数指标，并由泵轮扭矩系数曲线可知，两款液力变矩器的均为可穿液力变矩器，失速工况下，变矩器a的变矩比大于变矩器c的变矩比，变矩器a的效率要优于变矩器c，两款变矩器的特征工况点评价参数列于表2。
3、两款液力变矩器与ice418发动机共同工作输入特性
在进行液力变矩器与发动机共同工作输入特性评价时，应以发动机外特性的净功率和净扭矩进行匹配计算。由两款液力变矩器的泵轮负荷曲线的可以看出，变矩器a在速比为i=0至i=0.40区间内，泵轮负荷抛物线向左边偏移，当i＞0.4时，负荷抛物线向右偏移；变矩器c在i=0至i=0.49区间内泵轮负荷抛物线向左边偏移，当i＞0.49时，负荷抛物线向右偏移。为此两款变矩器均具有混合透穿性能，在发动机转速范围相同的情况下，均增大了液力变矩器与发动机的共同工作点范围。
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图八 a，c两款液力变矩器与ice418发动机的共同工作输入特性
根据液力变矩器与发动机的共同工作特性曲线，两款液力变矩器的与ice418发动机共同工作范围内的特征点参数见表3。
为了评价不同液力变矩器与发动机的共同工作范围的匹配范围，将共同工作转速范围与发动机转速范围的比值定义为液力变矩器与发动机的匹配系数γ。
对于具有混合透穿性能的液力变矩器的匹配系数，应为正透穿匹配系数γ_p和负透穿匹配系数γ_n之和，即：
备注： i_t——混合透穿的液力变矩器转换点速比。
由匹配系数γ可以得出变矩器a比变矩器c具有更宽的共同工作区域。
勤商通编码：c137df241cfcce615a1732c4efbe98b7
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