xypex （赛柏斯）化学公司座落于加拿大西海岸的温哥华，1969年xypex化学公司研制出了可以防渗，防污、防腐，提高混凝土结构的特种工程材料。
    xypex水泥基渗透结晶型材料具有独特的催化作用，能长久有效地加强混凝土的性能。这种具有保护和增强混凝土结构性能的材料和技术在世界范围内、 在各种气候、各种环境的工程中得到广泛应用和验证。
    xypex在2003年获得美国建筑杂志《architecture》评选的“奖”。在水泥性能的科学研究和试验发展方面，我们一直保持世界地位。
混凝土结构由于具有许多钢结构所不具备的优越性，其使用范围正在以惊人的速度扩大，仅在铁路桥梁中已超过总数的90％以上。在近期新建的铁路线上，除跨越大江大河的大跨度桥梁仍采用钢梁外，混凝土梁几乎包揽了全部桥梁领域。
随着我国铁路混凝土桥梁修建数量的增加和使用时间的延长，加上设计、施工、环境等因素的综合影响，混凝土结构的自身弱点，也逐渐的显露出来。根据铁dao部95年桥梁秋检资料统计，全路有严重裂损的混凝土梁672座计2674孔，严重漏水的混凝土梁768座计2119孔，碱骨料反应引起的预应力混凝土梁裂损达1000余孔，使用40年以上的钢筋混凝土梁，其保护层普遍中性化，且碳化深度超过钢筋位置，引起钢筋锈蚀，混凝土保护层脱落（图一为我段管内建于一九五九年的长牛线#11桥梁体裂损概貌，表一为该桥长兴方向二孔圬工梁中性化检测结果）。这些病害的存在，尤其是裂纹和中性化问题，直接影响到混凝土结构整体功能的正常发挥，给正常的养护维修工作也带来了很大压力，有的还对列车的正常运行构成了严重的安全隐患。因此，赛柏斯，如何延缓这种影响，探索提高混凝土结构的耐久性和可靠性问题，已成当务之急。
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