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关于换新装的南京长江大桥勾起一代人的回忆

2023/1/21 7:08:51发布40次查看
桥是凝固的历史,承载了建设者的光荣和梦想,镌刻着民族的记忆与精神。通化市质量技术监督局
1969年9月26日,《新华日报》转载《人民日报》题为《天堑变通途》的整版报道,通报了南京长江大桥建成通车的喜讯。文章写道:“我国工人阶级以‘敢教日月换新天’的英雄气概和‘一不怕苦,二不怕死’的彻底革命精神,自己设计,自己施工,就在当年大渡江的地方,建成了世界第一流的大型桥梁——南京长江大桥。中国人民又一次征服长江天堑,创造了世界桥梁史上的一个伟大奇迹。”
京长江大桥,第一座由中国人自行设计、自主建造的双层式铁路、公路特大型桥梁。大桥的建成通车,实现了国人天堑架飞虹的千年夙愿,开创了我国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元。因此,南京长江大桥也被称为“争气桥”。
回溯历史,喝彩与荣耀的背后,凝聚着千万大桥建设者的智慧、汗水乃至生命。南京长江大桥既是建设者们一块块钢、一颗颗钉架起来的钢铁巨龙,也是用血肉之躯挺起的中国脊梁。
大桥的第一任总设计师、一代桥梁泰斗梅旸春,便是在大桥的建设过程中因积劳成疾,病逝于工地。
筚路蓝缕,以启山林。半个世纪前,以梅旸春为代表的大桥建设者们,以非凡的智慧、勇气和虽九死而犹未悔的牺牲精神,塑造出了一个时代的奇迹。其“独立自主,自力更生”的“大桥精神”,至今仍是支撑中国人追求发展的一笔宝贵精神财富。
以南京长江大桥的建成通车为起点,“大桥精神”孕育的奇迹,如今正由新一代的“桥梁人”在国内外续写:
2001年3月26日,南京长江二桥正式通车,成为世界第三大斜拉桥,获得了“中华第一斜拉桥”的美誉。
2005年10月7日,南京长江三桥建成通车,成为中国第一座钢塔斜拉桥,也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。
2012年12月24日,南京长江四桥正式通车,被誉为“中国的金门大桥”。
2015年12月12日,孟加拉国的帕德玛大桥项目主体开工,这是中国企业在海外承接的最大单体桥梁工程。
2018年10月24日,港珠澳大桥开通运营,全程55公里的港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥,也是中国交通史上技术最复杂,建设要求及标准最高的工程之一,被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。
2019年6月27日,沪通长江大桥南主塔成功封顶,世界最大跨度公铁两用斜拉桥建设取得了关键性进展
……
大桥横跨江南与江北,连接着过去和未来,关于大桥的光荣与梦想,仍将继续。
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