一、互联互通战略与“一带一路”战略构想概况
“一带一路“倡导开放海域的渠道策略，通过对工程实体的实现，促进区域形成基础设施、基础产业和基础设施市场，促进广泛的互操作性，促进贸易、投资自由化和便利化，共同形成有利于贸易和投资的发展，新的规则信息和资本运动从根本上说，缩小经济发展差距，纠正世界经济发展不平衡，形成了“新思维国际经济合作在后金融危机时代”，随着世界经济发展的2个合作多样性的一种新范式的确立。随着“一带一路”政策的提出，中国将成为全球互联网络节点和一个重要的源动力。在落实“一带一路”战略方面，广西壮族自治区有着坚实的资源基础和独特区位优势，广西是实现互联互通战略的重中之重，应充分利用东盟与中国间已建立的合作机制，发挥双方的陆海两栖优势和地缘便利条件。
二、广西“两区一带”发展现状及区位优势分析随着西部大开发战略的推进，中国-东盟自由贸易区的建立，北部湾经济区规划实施特别是“国务院关于进一步推进广西经济社会发展的若干意见”，广西地区的经济发展取得了巨大成就，实现了“质量”的飞跃。但由于不同的影响，如交通和通信基础设施在不同地区的地形分布和发展和建设水平不同，产业布局和技术条件，经济发展政策差异等因素，区域经济发展不平衡的矛盾日益突出。广西地区经济发展的不平衡性主要反映在“两区一带”区域。首先，广西两区一带存在着较大的经济差异。地区gdp值可以作为衡量地区经济水平高低的一个标准。如上表所示，2015年前三季度广西“两区一带”gdp总值和财政收入体现出这三大经济区域发展不均衡的情况，即北部湾经济区的gdp实际增长率发展迅猛，而桂西资源富集区则相对落后；财政收入也在三大经济区拉开较大距离。从此数据可以明显看出广西三大区域间存在着很明显的经济发展差异。其次，从2014年到2015年上半年广西“两区一带”第三产业占gdp比重的数据上可以看出：北部湾经济区第三产业的比重较大，都在40%以上，2015年上半年更是达到45.7%，西江经济带和桂西资源富集区的第三产业所占比重相对较低，至2015年上半年分别为36.7和37.7，说明北部湾经济区的发展水平比西江经济带和桂西资源富集区要高。而衡量一个地区经济水平的高低主要取决于该地区第三产业发展水平高低。西江经济带，桂西资源富集区的第三产业仍与北部湾经济区存在差距。
2015年前三季度广西“两区一带”社会消费品零售总额再次，三大区域人民生活水平差异。一个地区的人们生活水平高低一定程度上可以通过该地区的社会消费品总额反映出来。从2015年前三季度广西“两区一带” 社会消费品零售总额对比表可以得知：西江经济带和北部湾经济区的消费水平总体上比较靠前，而桂西资源富集区则有较大差距，由此可以看出北部湾经济区和西江经济带经济发展要快于桂西资源富集区，更是体现出北部湾经济区和西江经济带的“双核”地位。这也进一步说明了三大经济区域人民生活水平的差距比较大。广西在区位上，处于沿海、沿边、沿江地带，是我国大陆东中西三个地带的重要交汇点，也是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国通往东盟最便捷的国际大通道，是西南地区最便捷的出海口。广西凭借着得天独厚地理优势，成为与东盟各国人文交流、民间交往最活跃的区域之一。今天，广西正加快“广西与东盟互联互通的交通基础设施行动计划”的实施，香港作为广西与东盟北部湾、南亚等国家的海上交流和物流合作的核心地位越来越突出。在2013年，北部湾港口的200多个港口在100多个国家和地区在世界航海；195生产性泊位，包括53万吨级泊位，超过5万吨级泊位37个，最大靠泊能力20万吨的水平，港口通过能力1.76万吨。货物吞吐量1亿8700万吨（以上指定规模），排在全国规模以上的沿海港口第十五4。从以上数据分析得出，广西在共建“一带一路”和互联互通的战略构想有着良好的区位条件，而且这些战略构想的实施将极大地凸显广西的枢纽地位，从而使广西沟通南北、连接东西的战略作用得以充分发挥。
此外，在国家政策方面，广西属于西部大开发政策、沿海开放政策、少数民族政策的所属区域，是目前确定的国家重点开发地区，同时，由于广西所处的地理位置，决定了其作为中国-东盟自由贸易区核心枢纽的重要位置。另外，广西还是我国西南中南地区开放发展新的战略支点，且处于珠江-西江经济带范围之内，这些因素将使广西在发展过程中享有很多国家优惠发展政策，并且为广西积极参与“一带一路”和互联互通的战略构想建设提供了有力的支持。然而也必须清醒的看到，新形势下促进广西经济社会的进一步发展，有机遇、有优势，也有诸多不利的因素和困难。当前由于受到各种不稳定的因素和社会矛盾的影响，经济发展形势更趋复杂。2013年，受国内外经济形势影响，广西经济社会发展面临近年来少有的压力和困难。截至去年上半年，广西gdp增长连续6个季度下滑；部分重点行业产能利用率偏低，锰、铝、化工等行业开工率一度降至60%以下，食糖、线材、电解铝、氧化铝等重点工业产品价格下跌，有的产品价格跌幅超过20% 5。因此，如何充分利用广西区位，资源，政策优势，合理规划广西产业布局和基础设施建设成为了广西实现“一带一路”和互联互通的战略构想的重中之重。