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南京港口与航道总承包资质办理 同艺更可靠

2019/7/19 8:55:46发布118次查看
      专业港口与航道总承包资质办理,t同艺资质拥有丰富的社会资源,专业资质办理团队,善于攻关,有明确的资质办理流程,保证审批通过,关注企业需求,办理周期比同行业短,价格低,速度快,服务好,让客户省心、省事、省钱。
      不同的资质办理标准不同花费不同。每项资质都有不同的资质标准,企业净资产要求、人员指标(数量及类别)、企业设备、业绩等等。企业净资产和设备都是企业必须满足的硬性条件,企业的人员和业绩如果不满足要求,代理公司一般都可以帮忙提供的。只有企业了解每项标准对人员和业绩的具体要求,才能对这两方面需要投入多少花费有大致的了解。当然,人员的挂靠费用的多少要视当地的具体价格而定,人员的多少也是由资质标准的要求决定的。同艺资质重点提示大家的是,同时办理多项资质时,部分人员可能可以共用,这样就可以节省一部分人员挂靠费用。
      一般来说,办理资质代理公司都是可以提供全部人员的,但是人员挂靠费用需要建筑企业自己承担。如果建筑企业有一部分自己的人员或者全部可以自己提供人员,那么这部分费用就不会产生。服务费包括备料费、处理文件费用、人事劳动运输费用、政府部门收取相关费用等,这个肯定是不能免的。现在国家对社保这方面管控比较严格,大部分地区都至少要给材料中申报的人员提前买3个月社保。在资质审核通过后,建议技术负责人、建造师等重要人员的社保要持续认缴用以建委临时抽查。
    资质改革其实就是利益的重新分配,取消资质必然会侵犯既得利益获得者的利益对于高资质、多资质的企业来说,本可以享受资质红利,资质改革最直接触动的就是他们的利益,他们将会减少一大部分挂靠收入;另外,资质取消了,自然也不需要审批了,相关的资质审批部门的饭碗也被砸了。对于那些没有资质的新办企业或者以前没有资质靠挂靠资质接工程项目的企业来说,一方面,以后可以省下大批挂靠费用,是重大利好消息;另一方面,如果资质取消后,招投标市场上没有配套政策及时出台,也可能导致招投标市场上仍然以资质作为资格认定,那么没有资质的企业还是需要挂靠资质接工程项目,甚至挂靠不到资质的企业无法参与招投标。

同艺资质
17372958074

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