万向转动球形钢支座厂家专业设计及生产
万向转动球形钢支座生产厂家,我公司生产的万向转动抗震球铰支座(单重近10吨)将应用在2022年北京五棵松冰上运动中心的建设中,除此之外还提供此次冬奥会国家速滑馆、张家口机场等重点配套工程中支座产品的设计及生产,实力见证一切,质量决定未来!
球铰支座有抗震球铰支座、双向滑动球铰支座、固定球铰支座、单向滑动球铰支座、万向转动球铰支座、成品抗震球铰支座等。
万向转动球形钢支座即“万向承载、万向转运、抗震减振弹性球形钢支座”,万向铰支座是具有万向承载和万向转动能力的一种支座型式,由于其能够多向受力并能发生微小转动,而具有广阔的应用前景。
性能及适用场所
万向球铰支座(外加肋万向转动球形钢支座)内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为(0.02〜0.05)。主要用于建筑节点的铰接,尤其适用于机场、车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接,同时也能满足桥梁减震的需要,具备上下构件铰接后大的万向转角功能。
万向球铰支座安装注意事项
1、万向转动球铰钢支座是厂家总装后整体发运的,安装前应仔细检查,看零部件有无丢失、损坏。安装型号是否正确。检查以施工囝为准。
2、对没有位移标记的支座,还应对其上、下支座板的四边划注中心线以便安装时找正。
3、支座安装前应将预埋板先按准确位置预埋好,待混凝土达到强度后再装支座,预埋板应调好水平,并保证平面位置和标高。预埋板必须安装在垫石上。
4、支座与结构下部预埋钢板采用焊接连接,焊接时不应连续施焊,要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形过大。
5、梁体支座部位的混凝土要求平整干净,必要时局部采用钢模板,梁底与支座间垫一层,3厘米厚的橡胶板。
6、用高强度嫘栓将上支座板与锚栓连接,并用搬手人力拧紧后,浇注梁体前需再次检查支座的安装方向,位移量调节和水平是否符合要求,如不符合要求,再次调整。
7、待梁体达到强度后,拆下支座上下座板间的连接装置,至此支座安装完毕。
近日,长垣—东明黄河公路大桥正式通车运营,全长15.206公里,为达到抗8级di震的要求,该项目主桥采取双曲面球型减隔震支座,能同时起到纵、横桥向的双向减隔震作用,具有承载力大、耐久性好、提供可靠的自恢复能力等优点,有效提高主桥的抗震性能。