拆车件？怎么那么多人选？都来自哪里？靠得住吗？
越来越多的司机会选择拆车件作为车辆零件替换的备件，这不是没有道理的。
首先，拆车件价格很实惠。同样的一件汽车备件经由4s店卖出的话价格可绝对算不上便宜，而同样的拆车件只需要差不多三分之一的价格就能拿下。无论是对于车主还是汽车修理厂来说，这个价格都是相当有竞争力的，尤其是修理厂，这部分差价能让修理厂的市场竞争力强大很多。
其次，节省时间。其实一些不常用的配件就连4s店也没有存货，如果你的车要更换这些配件的话，4s店需要向原厂订货，时间大概是半个月起，这半个月的时间你就要面临无车可用的处境了。而拆车件基本都是现货，去了就能换，你抽根烟的功夫那边备件就已经准备好了。最后，灵活。拆车件能做到指哪拆哪，甚至能细分到一个很小的部件，发动机舱里那些零零碎碎的零件都可以单独买到。那这些拆车件都来自于哪里呢？就拿国内的拆车件圣地本市来说吧。
早期的时候基本都是一些进口拆车件，国外的汽车维修费用是很高的，保险公司在遇到车辆事故后通常的做法是放弃维修，直接进行全赔，然后把事故车进行拍卖，拍卖后的车子会运到本市锦田进行拆装，之后在经过一系列的报关审批手续进入到本市，从而流向国内市场。这些进口拆车件的质量是相当不错的，全都是原厂件，而国外的用车环境还有油品质量都比国内要好很多，所以只跑了几万公里就被报废的车比比皆是。甚至可以说国内的拆车件口碑基本就是由这一批货源撑起来的。
发展了一段时间后，由于进口难度的加大，拆车件成本开始上升，再加上国内自主汽车品牌的崛起，拆车件市场开始向国内车型迅猛发展。车多了，事故也就多了，拆车件跟着也多了起来。现在的本市拆车件来源很是复杂，国内的、本市的、日本的、马来西亚的、德国的等等等等，只有你想不到的，没有本市办不到的。
这些拆车件也十分品牌的，品牌件基本是来自国内或者台湾的代工厂，还有一部分翻新件，就是从拆车件里面挑选成色比较新、损伤比较小的进行修复翻新，这部分拆车件的来源主要有三个渠道：
第一，国内事故车，一般来说市场上保有量越大的车发生的事故也就越多，拆车厂会根据车祸的损毁程度进行挑选，找一些能用的进行拆解翻新。
第二，报废车，这个是拆解价值最低的一种车了，国内能跑到报废的车基本都有年头了，有的甚至比拆他的修理工年龄都大，拆下来的备件无论是成色还是销路都不是很乐观。
第三，进口车，主要以豪华品牌汽车配件为主，比方说奔驰宝马，这样的车在国内修起来的话那价格是十分感人的，尤其是配件。所以一些商家会选择从国外比方说东南亚或本市进口一些这些豪车的配件回来。
总的来说，如果不是遇到一些太差劲的翻新件，拆车件还是值得信赖的。
南京兰博基尼拆车件公司电话_兰博基尼拆车件,兰博基尼拆车件公司,兰博基尼拆车件电话,兰博基尼拆车件热线,兰博基尼拆车件
灯厂大灯价格几千到几万，拆车市场却堆一地，网友：质量无法保证
随着人们钱包的鼓胀，人们对物质享受是提出了更高的要求，以出行来说，有些人车子不但是要买贵的，为了让车子更加酷炫，还会对车子进行一定的程度的改装。比如不少人就会将自家车子的卤素大灯改为疝气大灯。
物价飞涨，现在大灯更换需要的费用也是上升了不少。有业内人士曾指出，在十多年前，汽车大灯也就几百块就能交易到手了，即使是高级品牌雷克萨斯的大灯，也就六千多，但现在，就皇冠的大灯组的价格就可以令人大为惊讶。如今，普通的汽车车灯的价格都要上万块，如果车子再高级一些，几万块真是平常事了。
前几天有个搞车灯的业务的李先生就说到有个客户想要把自己车子的普通大灯换成高配的三眼等，4s的报价竟然去到了两万，以现在的物价来说，两万块还算是可以接受，有些大灯组整体更换的，整套零件包括电脑版，大灯组，没有五六万都出不了维修店。
在业内，有名灯厂便是奥迪车企。他们生产的灯具可不便宜，led矩阵式的大灯就要三万多块，如果是激光类型的，要价五六万也是常态。为什么现在的车灯都那么贵，不是说科技进步就会带来制造工艺成本下降吗？其实不然，科技要进步，也需要大量资金的投入，如何回笼资金，这些成本和投入就要反应在商品的价格上。所以越是科技感更强的货物，它的价格就越贵。像车灯，从卤素灯到疝气灯，再到led灯，如今又推出了激光灯，技术含量的提升也是让这些等的价格是一个比一个高。
如果顾客要追求新潮，高科技，他们就必须要为自己的个性结账，继而付出更多的金钱。有网友会说，即使更换车灯，也有保险公司帮忙给钱，其实，相对应的，保险公司收取你的保费也将会提升。灯厂大灯价格几千到几万，拆车市场却堆一地，网友：质量无法保证。
现实中会存在这样的拆车市场，他们通过各种渠道收集到一些事故车，车上面那些有用的零件都会被他们拆下来再次出售，并且这些部件的价格相比于从4s店的价格会低很多。随着进入拆车界的商家越发增多，比如就有专门卖二手灯具的店，他们储存下来的灯具那是堆一地，叠罗汉一样。各位如果想要买到便宜的灯具，可以到这些灯具店看看。有名的拆车店集散地，像本市，但是拆车件和原厂、正厂等等还是不能比的，所以在质量无法保证的前提下，即便是再便宜，买的人也不多，所以就如图中看到的一样，都快放不下了。
南京兰博基尼拆车件公司电话_兰博基尼拆车件,兰博基尼拆车件电话,兰博基尼拆车件查询,兰博基尼拆车件价钱,兰博基尼拆车件
300万法拉利变成拆车件，车身已面目全非，看见内饰瞬间懵了
最近在国外一个网站上，一个网友晒出了一辆已经残破不堪的法拉利出来，从外观来看这应该是一辆法拉利portofino，官方售价达到300万，看见这个情形，感觉特别的可惜。
再从则面来看，这好像是被削掉了一半啊，前挡风玻璃已经完全看不见它的身影，对于这样一台车，为什么可以在这里站着呢，不是应该拖去报废停车场吗。
从前面来看，零件还是非常的新，仿佛它就是一辆新车拿来拆件，前面的已经被拆掉了不少的零件，而法拉利的零件在市场上的售价一点都不便宜啊，全部都是进口回来的。
当看见内饰的时候，瞬间就懵了，方向盘标志居然被剥下来了，造成这样情况的，不用说，一定是拆件，一时间感觉这辆法拉利特别的可怜啊。
虽说法拉利portofino是入门级跑车，但售价也达到300万，同时也搭载了3.9t、v12前置后驱超级发动机，最大功率可达7500rpm，百公里加速只需3.5秒，这也是相当于超跑级别的车了。
南京兰博基尼拆车件公司电话_兰博基尼拆车件,兰博基尼拆车件热线,兰博基尼拆车件询问,兰博基尼拆车件价格,兰博基尼拆车件
广州鑫诚名车拆车件
15350311110