现代人的出行离不开汽车，汽车已经成为日常生活中必不可少的代步交通工具，甚至是身份地位实力的象征。但无论是个人购车还是企业购车，都因短时间内需要大笔资金而对资金流造成不小的压力。而个人申请银行贷k买车，手续繁多，审核耗时也长；中小企业则由于自身原因向银行借贷一般因缺乏信用和dan保，较难从银行取得贷k，这些都加大了企业和个人购车的难度。但随着“以租代购”模式引入国内，这些问题都得到了有效的解决。
作为汽车融资租lin的主要模式，以租代购是以消费者先租后买的形式来实现分期购车的，消费者选定自己钟意的车型之后，向汽车租赁公司提交购车申请并通过风控审核，汽车租赁公司采购消费者指ding的车型，之后以长期租赁的形式给消费者使用，消费者每月支付租金，租金抵消车款，供完后车辆过户给消费者。
相信大多数人想要贷k买车都会优先考虑银行分期车贷，但由于个人征xin不良、资质欠缺而被银行等金融机构拒贷的人并不少，而对于这类意向消费人群，以租代购的低门槛就成为了他们jia的分期购车方式。那么，以租代购的门槛究竟有多低呢？我们从一家名为广州乐客汽车租赁服务有限公司了解到，消费者只需满足无被法yuan执行记录、当前无逾期（有逾期需已还清），提供身份z、驾驶z和银行k就可以办理了，不看个人征xin，以租代购，更不需要其它工作、房产等资质z明。
此外，买车上牌越来越难，像广州等一线大城市上牌需有指标，而成功摇到号的几率非常低，就是想上广州周边城市的牌照，如今也需要提前半年去办理居住z，半年后凭居住z原件才能办理上牌，如此一来就让买车上牌遥遥无期。而以租代购在租期内车辆所有权是在汽车租赁公司名下，待消费者供完、合同到期后，再将车辆过户。据这家公司介绍，消费者可以选择以租代购先上公司牌开上新车，之后再慢慢摇号，待将来摇到号后随时可将车辆过户，公司以租代购，而消费者在租满半年后就可以申请提前还清剩余的本金，将车辆提前过户，后面的利息也将不再收取，比较灵活。
我们还从该公司了解到，消费者指ding某款车型并提交申请、通过审核之后，公司再从正规4s店采购全新车辆，这样车源就得到hao的保障。之后再给车辆缴税、投保险、上牌，搞定一系列流程后交车给客户，消费者直接就可以用车，节省了大量时间、精力成本。
5月18日，在当地媒体和消费者的见证下，平安车管家郑州分公司首批18台以租代购车辆正式交付到消费者手中。至此，平安车管家郑州分公司首批交车仪式圆满落幕，也标志着该项目在河南区域正式启动运营。
随着租车理念在国内不断普及，加之很多省份限购、限牌、限号等政策，汽车租赁成为新的消费热点，引来众多投资商加入到这个行业。“以租代购”这个新名词也逐渐进入到人们的视野。从通俗意义上来讲，“以租代购”就是汽车租赁公司将上好牌照的新车租赁给客户使用，客户按照合同约定支付租金，抵消车款，合同期届满，租赁公司可将车辆过户到客户名下，成为客户的个人资产。这种新型的购车模式在短时间内吸引了众多消费者的目光，但也有部分消费者持观望态度，因为车辆不在自己名下，是否可以正常过户？使用权是否有保障？是消费者普遍关心的问题。业内人士提醒，消费者在面对大大小小的以租代购机构时，尽量选择有实力的机构。在正常履行合约的前提下，消费者的相关权益是可以得到保障的。
据悉，世界500强的中国平安集团于2016年正式开展以租代购业务，集团旗下的平安国际融资租赁有限公司孵化出的“平安车管家”项目，已在全国多个省份落地运营。
随着我国经济水平的提高、居民生活方式的改善，人们对汽车的使用需求和消费也在逐渐变化。人们渴望通过租车的方式来提高生活质量，汽车以租代购的方式也越来越被大家接受。如今，汽车融资租lin正以更加迅猛的态势逐渐渗透至普通消费者的生活。
2017年9月2日，由妙优车联合大河网、河南省汽车行业协会主办的acif峰会(2017全国汽车消费创新发展论坛)在郑州jw万豪酒店隆重举行。此次峰会以“新融合时代下的中国汽车消费”为主题，致力于构筑汽车行业交流学习和商业推广的平台，畅想中国汽车消费市场的创新发展之蓝图。峰会上，多名汽车、金融行业的专家针对汽车以租代购市场的现状和发展前景进行了分析讨论。
以租代购是指客户(个人或企业)向融资租lin公司提出车辆的购买申请，通过租赁公司对其资质审核后，与租赁公司签订合同并支付首付款，由租赁公司将客户选定的车辆租给客户。合同期内，车辆注册在租赁公司名下，产权为租赁公司所有;客户需按月支付租金，合同期满后，由租赁公司将该车辆过户给客户，产权归客户所有。
与传统借款购车业务相比，融资租lin有着以下几大优势：一是购车首付低，首付可至5%;二是手续便捷，提供驾驶z、身份z、银行k即可办理;三是期限灵活自由，使得消费者能有更个性化的选择;四是购车人的租车信用门槛低，购车更容易。这种消费模式适合暂时不够首付或无法申请银行借款购车的人、在某一城市只居住几年的购车一族、还有部分限牌城市的消费者。
今年交通运输bu下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后5至10年，我国将初步形成多元化的汽车租赁服务体系，以租代购买车，基本满足经济社会发展和人们群众对汽车租赁业的需求。根据中国汽车金融报告专业数据显示，2014年中国的汽车市场金融规模已达到6600亿，这个数字在2015年攀升至8500亿，2016年即突破万亿。此外，也有权威数据显示，在北美市场，汽车融资租lin占总额比例为50%。在这样的汽车产业发展正盛的大环境下，中国目前的汽车融资租lin市场规模不足千亿，在中国汽车金融市场的比重很低。虽然市场份额较少，但是目前融资租lin的市场蓝海已经出现，各大行业巨头均已纷纷抢占产业风口。
在“如何预见中国汽车消费的未来”的主题演讲中，有嘉宾询问中国互联网+汽车+金融的大生态圈未来会朝何种方向去发展。国融证券股份有限公司、国融汇通资本投资有限公司副总裁勇宏先生对此问题给出自己的见解，他表示：“互联网+汽车，尤其是互联网的引入，一是汽车将往智能化发展，二是智能驾驶这个时代肯定会来临。三是从汽车这个载体来看，未来汽车也会成为一种多功能载体，类似于现在的智能手机。基于此，这种汽车租赁平台是一种开放的平台。随着时间推移，会涌现更多新的产业，可能它的产值、市值也会有一个稳步提升。
在另一场主题为“汽车消费‘大产业生态圈’的探索与构建”论坛中，通商财富(北京)资产管理有限公司总裁倪学军先生结合市场现状，发表了自己对于汽车租赁行业的观点。他认为：“在汽车消费当中，银行的资金是绕不开的。如果汽车企业绕开了它，就相当于鱼儿离开了水，是没有办法良好发展下去的。企业需要认清市场究竟需要什么，如何去服务这种需求，这才是至关重要的。从这一点上来说，以租代购好吗，汽车融资租lin是大有可为的。首先是满足消费者的一种基本需求方面。同时，通过后端的数据采集，可以更好地为消费者做一种个性化服务。这一点可以与汽车企业相配合，在一些基本设计不更改的情况下，可以根据消费者的个性化需求来改变，这是融资租lin的未来。商业银行、传统车企、融资租lin平台应该找准自己的定位。妙优车现在离资本市场还有一定距离，必须要向资本市场借力，在注意资本市场的同时，还要注意资本市场的人才储备。这样妙优车才有更好的机会在市场中占据一席之地。”
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