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物流是指为了满意客户的需要，以z低的本钱，经过运送、保管、配送等办法，完成原材料、半制品、制品或有关信息进行由产品的产地到产品的花费地的方案、施行和处理的全进程。物流是一个操控原材料、制制品、产制品和信息的体系，从供给开端经各种基地环节的转让及具有而抵达终究花费者手中的什物运动，以此完成安排的清晰方针。现代物流是经济全球化的产品，也是推进经济全球化的shou要效劳业。世界现代物流业呈稳步添加态势，欧洲、美国、日本变成当时全球规划内的shou要物流基地
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客户服务
1，客服常用语，处理投诉常用语：“我理解，我也很着急，我明白，对不起，我们会尽量想办法的，请理解等”，千万不能对客户说:“不可能，没有的事，我不知道，你找老板去”。 2，整理当天发生的业务，并打开系统浏览货物在途中状况，以便客户查货时，尽快回答客户。
3，建立客户档案，促进客户关系管理，每月底整理出客户的发货流水并与上月作出对比。 4，负责对信息系统的维护和使用的培训指导。
5，负责对营运车辆的信息资料的存档管理。
6，对车辆运行有异常的现象，要及时向公司领导汇报，以便得到妥善处理。
7，配合经理或老板做好货物理赔的相关资料凭证的收集整理、发放等工作。
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经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自经世济民，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。
企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是生产和消费或供给与需求。流通是包含在供给（生产）中的。
但是，流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本，工业原材料、新鲜食品从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
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较大件物品，如500公斤-2吨
1.近间隔（如200km以内） 包车速度快且报价不是很贵（4.2米车100公里也许要1000元），请依据自个的货品分量、尺度挑选适宜的车型。因为近距离配货难，通常情况下司机会收来回程运费。
2.远间隔（大于200km）时刻不急。能够挑选专线公司或零担物流公司。
3.远间隔时刻紧（例如2000公里2天到），或许去未注册专线的城市，请思考包车。
4.包车通常三种途径，包规划化物流公司的车、经过物流中介找卡车、到卡车多的本地直接找司机、网上找卡车，后两种途径实践承运车辆相同。留心：经过中介找车也许需要等候1天，请提早准备。
整车物品（几吨到十几吨）
1.请思考包车。
2.有条件的能够思考铁路、水路，这两种办法报价较低，但操作较为麻烦。
青岛物流公司
联系人：张经理
电话：0532-80960663

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