报废汽车回收电话分析汽车报废行业问题
一：通过正规途径报废的汽车少，是因为回收拆解能力不足吗
商务部相关负责人介绍，目前，全国拥有回收拆解企业500多家，从业人员约3万人，回收网点近3000个，已覆盖全国地级以上城市和70%以上的县级行政区域
尽管回收拆解行业已形成一定规模，然而面临的困难不少
大量报废车辆流入黑市，导致不少企业面临“吃不饱”的经营困境，发展受到制约
另外，企业技术管理水平低，效益差，资金短缺，发展后劲不足
此外，国家对回收拆解企业征收17%的增值税，由于无法获得进项抵扣发票，企业需按照销售额全额缴纳增值税，负担过重
二：报废车以“假转籍”、“假过户”等形式流入黑市
《二手车流通管理办法》明确规定，禁止经销、买卖、拍卖和经纪已报废或者达到国家强制报废标准的车辆。如果有交易违法车辆的行为，二手车交易市场经营者和二手车经营主体都将承担连带赔偿责任和其他相应的法律责任。
然而，利益驱动之下，法规被漠视。商务部相关负责人表示，大量本应报废的汽车没有按规定交售给正规回收拆解企业，而是临近报废时被高价收购，以“假转籍”、“假过户”等形式流入黑市，经过翻新或者拆解拼装后出售到农村和边远地区超期行驶。
为促进和规范二手车市场发展，这位负责人介绍，商务部正在推动出台《二手车鉴定评估技术规范》，规范二手车交易的准入和经营行为
同时，为提高报废汽车回收率，商务主管部门将加强回收拆解行业统筹规划、合理布局，引导企业完善回收网络，延伸服务网点，并提供上门收车等便民服务，同时，推动车辆收购合理定价。记者了解到，今年北京将报废车辆车均补助由原来的4500元提高到
6500元。
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报废汽车回收电话分析汽车报废常见误区
1：机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
2：据介绍，对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，各省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
3：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。张延军介绍，按照这条规定，私家车是没有使用年限限制的。
4：新规同时规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公
安机关交通管理部门注销。其中，私家车行驶60万公里、正三轮摩托车行驶10万公里、其他摩托车行驶12万公里，国家将引导报废
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报废汽车回收电话分析汽车报废流程的具体流程
机动车强制报废年限
一：非营运的小、微型汽车，没有具体报废的时间，年审无法通过的时候就要报废了。但是，行驶里程数达到60万
公里以后，就会被引导报废。尤其是当车龄达到十五年后，年检次数为半年一次；
二：运营的出租车报废年限为8年；
三：旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年；
四：微型载货汽车的报废年限为12年；
五：重、中、轻型载货汽车为15年；
六：半挂牵引汽车为15年。
汽车报废流程
       
一：机动车所有人向报废公司交售机动车，提供车牌、行车证、机动车登记证书、车主身份证（单位的提供加盖公
章的组织机构代码）。
二：报废公司拓印车辆识别代号，整理材料。
三：车管所民警查验、监督解体车辆。
四：报废公司出具《报废机动车回收证明》，并到车管所代办相关手续。
五：车管所审核资料，出具《机动车注销证明书》。
六：报废公司通知机动车所有人领取《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明书》。
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