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轮毂的发展经历了漫长的历史过程，在这里只说说从1886年世界上di一台真正意义的车诞生以来的轮毂的大致演变过程。
最早的汽车车轮继承于马车，f150越野轮毂工厂，密密麻麻的辐条是这个时期轮毂的主要特点，而且这个时期的车轮轮毂、轮辋的概念都是非常明确的，并不像现在所说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。轮辋是指紧贴胎唇的部分，轮毂是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。轮辋，轮毂，辐条，f150越野轮毂供应商，三者是可分离的，并不是一体的。
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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司
轮毂的概念及工作状况
● 轮毂的概念：
轮毂又叫轮圈，在行业外也有一些不同的叫法：车轮、轮辋等。它作为整车行驶部分的主要承载件，是左右整车性能最重要的安全部件，f150越野轮毂制造商，在 oe 主机厂被定为 a 级安全件。
● 轮毂的受力状况：
轮毂通常会受到两个力的作用：一是要承受静态时车辆本身垂直方向的自重载荷；二是要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力。
复合材料是应现代科学技术发展而出现的具有强大生命力的材料。由于复合材料具有特殊的振动阻尼特性，可减振和降低噪声、抗pi劳性能好，南京f150越野轮毂，损伤后易修理，便于整体成形，故可用于制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件。
涉及材料：碳纤维复合材料
镁合金轮毂镁合金是近年来得到汽车和电子产品领域广泛关注的金属材料，是目前使用的最轻的结构材料。由于其重量轻（比重为1.74克/cm3）、机械性能良好，在车辆和电子领域已经开始批量使用。
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