道闸系统发展至今，其功能在不断地增加，那么停车场道闸系统有哪些子系统组成？
一、车牌识别子系统：对于车主来说，进入停车场不用再进行停车刷卡，非常方便，再也不用担心停车卡的丢失问题。
二、出入口控制子系统：停车场的出入口控制不仅是为收费提供支持，同样也是对车辆安全起到一种保护作用，在车辆进出停车场时，出入口的摄像机会对进出车辆的车牌号以及人物、证1件的抓拍，同时能够长期保持该记录。
三、车位引导子系统：对于大型停车场来说，车位引导很重要，当车主进入停车场后，可以很据车位引导指示灯的指引路线，快速找到空余车位的位置，避免出现进入停车场绕来绕去找不到停车位的现象。
四、反向寻车子系统：道闸系统反向寻车系统是通过把车主与车辆停放位置进行定位，系统自动生成一条导航路线，把车主引导到停车位。
五、视频监控子系统：视频监控主要是对场内车辆起到一个安全保护作用，避免出现车辆被刮后不能第1时间找到事故责任人。
出入口在同一路口：对于车辆进出位于同一位置时，需根据现场实情确定出入口管理设备的安装位置,当通行路宽不超过5米时，出入口挡车设备共用1台；当通行路宽大于5米而不超过8米时，出入通道应分道设计，道闸系统也应分道设计；（由于国内车辆方向盘位于车辆的左侧，所以出入口的读卡设备也应安装在相应的位置，所以以上两种布置方式与交通车辆靠右行驶的规则有出入，所以这种布置方式仅限于小区内使用）。当通行路宽超过8米，需在道路中间建立固定系统设备的安全岛（一般尺寸为5.5米×1.3米×0.18米），只有这样，才能既方便车主的使用便利，又符合了交通通行规则。
　出入口不在同一路口：当社区内的车辆出入位于不同的通道时，主要一是考虑社区内的车辆流通方向，那个方向便于出场，则就设计这个通道为出口，反之，另外通道则为入口；如果出入口通道没有特殊要求情况下，则以靠近管理处最近的那个通道为出口。
新型道闸系统主要由lpc2418、上位机、红外检测单元、计时收费单元、3g通信单元以及辅助单元组成.各个单元互相配合以实现对车辆进出停车场以及计时收费的管理。对于它的计时收费单元与普通道闸有很大不同，它由nfc移动设备和ic卡读写器组成，主要运用nfc 技术进行信息交换.nfc 融合了非接触式识别和网络技术，能够快速自动地建立短距离无线网络，为移动设备提供轻松、安全、迅速而自动的通信口。通过刷nfc 移动设备触发lpc2148 记录进入停车场的时间，并在第二次刷移动设备即出停车场时扣除相应的停车费用.付费成功后，移动运营商会通过3g 网络发送此次消费清单至nfc 移动设备上.此外，用户也可以通过移动设备的3g 网络或者internet 登陆相应网站查询其消费明细信息。

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